Тяжеловозы — породы больших лошадок, различающихся впечатляющим весом и способностью перевозить грузы на далекие дистанции. Нужда в звериных таковой массы и роста появилась во времена Средневековья, в своё время рыцарям, носившим доспехи, нужен был жеребец, способный выдержать приличный вес. Им стал дестриэ — представитель данной старой породы вырастала до 175–200 см, буде масса тела равнялась 800–1000 кг. Но, невзирая на способность возить на для себя рыцаря в обмундировании, дестриэ не имели возможность прыгать и стремительно утомлялись.Согласно воззрению историков, дестриэ стали родоначальниками почти всех сейчас живущих пород: першеронов, шайров, брабансонов. Доказательством этому служат исторические летописи.Невзирая на то, что снаружи тяжеловозы менее грациозны, как арабские скакуны либо английские верховые лошадки, заводчики ценят эти родословные за последующие свойства:Мягкость аллюра. С-за впечатляющей массы лошадки не способен совершать прыжки либо делать грациозные части выездки, но зато поступь, рысь и галоп у их мягенькие, комфортные для наездника. Обосновано это тем, что при ходьбе тело звериного не поднимается высоко, потому тряска в седле отсутствует.Размеры. При первом взоре на жеребца тяжеловозной породы понятно, что эти гиганты сильны и выносливы. Не считая того, массивность представителей гарантирует способность делать тяжелую физическую работу.Характер. Невзирая на огромные размеры, тяжеловозов тяжело именовать своенравными и неуправляемыми звериными. Представители этих родословных — доброжелательные сотворения с мягеньким нравом и природной добротой.Неприхотливость. При улучшении тяжеловозов селекционеры делали упор не столько на внешний вид лошадок, сколько на силу, грузоподъемность и приспособляемость к новеньким условиям. Для проверки заводчики часто организовывают тесты, где питомцы соревнуются в силовых состязаниях.Watch this video on YouTubeWatch this video on YouTubeРусские породы тяжелоупряжных лошадейФормирование тяжеловозных пород в Рф началось позже, чем в остальных странах. К выведению мощных жеребцов российских селекционеров подтолкнуло отсутствие техники для томных сельскохозяйственных работ. Покупка тяжеловозов за границей была драгоценным наслаждением, не считая того, привезенные особи медлительно привыкали к новенькому месту обитания, климату и питанию. Методом проб и мелких ошибок были сформированы российские тяжелоупряжные родословные, используемые в хорошем качестве рабочей силы.БитюгБитюг — наистарейшая порода тяжеловозов, которые не дожили до наших дней. Родословная была сформирована для помощи в хозяйстве. Как независящая линия была уже посреди XVIII века.Снаружи битюги выглядели как мелкие коренастые лошадки — рост не превосходил 160 см. Масть представителей — бурая либо мышастая, но попадались тяжеловозы и с иными вариациями окраса. В летописях указывалась грузоподъемность битюгов — жеребцы тягали 230 пудов, что приравнивается 3749 кг. Потомками звериных числятся российские тяжеловозы, в экстерьере которых ясно выслеживаются черты битюгов.ВладимирскийОфициально первой родословной тяжелоупряжных лошадок в Рф считается владимирский тяжеловоз. Невзирая на то, что документально порода признана далее окончания ВОВ, помогать людям владимирский грузовой жеребец стал намного ранее. Родоначальниками полосы числятся забугорные тяжелоупряжные лошадки.мощная голова с выпуклым профилем;тело суховатое, с развитыми мускулами;широкий круп;мощные конечности, обросшие длинноватой шерстью.В высоту лошадки добиваются 165 см, вес доходит до 750 кг. От протцов звериные унаследовали жизнерадостность, плодовитость и выносливость, потому пользуются просто огромной популярностью у заводчиков.СоветскийПорода русский тяжеловоз получена в итоге скрещивания бельгийских и российских жеребцов, признание родословная заполучила в 1952 году. В высоту русские лошадки растут до 160–170 см, вес составляет 650–800 кг. Соответствующие черты породной полосы:голова с прямым профилем;мускулистое туловище;спина — широкая, время от времени провислая;раздвоенный круп;прочные конечности.Масть тяжеловозных лошадок — рыже-чалая, время от времени попадаются гнедые особи. Не считая прекрасных физических черт, русские тяжеловозы выделяются плодовитостью, стойкостью и непритязательностью.Породы тяжеловозов и их описаниеЛидерами тяжеловозных пород являются брабансоны, першероны и шайры. Мощь и неповторимый внешний вид этих жеребцов заслужили почтение конезаводчиков в различных странах. Представители этих видов послужили материалом для выведения больших лошадок в Рф.СуффолкЛюбимцы британских фермеров – суффолькские тяжеловозы. Нетребовательные, стремительно взрослеющие жеребцы зарегистрированы в племенной книжке Великобритании в 1760 году.Рост – 165 см, мощное, мощное тело с выраженной мускулатурой. Фронтальные ноги разведены посильнее задних. Масти – рыжеватые и каштановые, ноги гладкие, без оволосения. Суффолки – умственные звериные, их применяли на различных видах работ, требующих сообразительности.
